赛车外八字(登山赛车用八字跑)

汽车后轮外八字正常吗

将车轮改成外八字最初是源于赛车行业，是一种改装风格，俗称海拉风（hellaflush），就是通过对车轮倾角调校，达到降低车辆重心的目的，经过改装后车辆主要是为了提升动力性能和安全性。

将车轮改成外八字的作用：一是在车辆高速转弯时能够更好的提供抓地力，防止发生侧倾现象。前驱车在转弯的时候有后轮甩尾的现象，后轮的两个轮胎的胎面由于是垂直的不能与路面全部接触，而外八轮胎因为外倾压力的作用而全部与路面接触增加抓地力；二是由于车辆重心相对降低减少了阻力，动力性能也就得到了一定的提升。

因为海拉风改装要求不是很高，一般国内10万以上的车子，通过对悬挂系统调整，改变车轮的倾角已经不算什么高深技术 。HellaFlush也就成为了一个改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，但如果过份夸张改装，不但需要经济实力，而且存在安全隐患。

存在的安全隐患：改装后的刹车距离过长，制动变差； 轮胎的磨损也不平衡，经常检查轮胎情况，一旦发现最大磨损处花纹低于1.6mm应该立刻更换，而且如果要改得过份夸张些，必须更换高价的空气悬架，否则避震舒适性和操控性都将大打折扣。；直线行驶时，轮胎与路面接触面变小，操控性变差了，车速不能太快。温馨提示：根据《机动车登记规定》，私自改装轮胎和轮毂属于违法行为，年检时也许将无法通过，还会给路面交通埋下隐患。

昨晚上家乐福，停车后，发觉我们两前轮呈现为“八”字形很严重

改装车的车轮为什么会改成外八字首先谢邀请，外八字后轮一般都是爱好玩HF风格才会那样改的。

为什么会有这样的爱好呢？

通过车轮中心的汽车横向平面与车轮平面的交线与地面垂线之间的夹角。

一些经常跑赛道的改装车，为获得更好的弯道性能，为了能用更高的速度过弯，就将转向轮的外倾角改成了负值，即“前轮内倾”。

这样的汽车呈现“外八字”。这样改装后，汽车在高速过弯时，外侧车轮倾角就会减小或许为零，与地面的接触面积就会增大，相应的轮胎与地面的附着力也随之增大，允许汽车以更高的速度行驶过弯道。这对于以毫秒来计算时间的赛车来说，是很有意义的。

这种改装对我们日常使用的汽车是很不适用的。这种外八字车型转向十分沉重，直线行驶时轮胎与地面的接触面小，制动距离较长，轮胎磨损较快，是很难操控的。

毕竟汽车在公路上行驶和在赛道上比赛是两回事，日常使用还是以安全、舒适为主。